引用:
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作者Quaker2013
你踩煞車還要分神去撥排檔，還不如雙手抓緊方向盤重踩煞車，再視情況來應對避免危機。
我曾經在路口遇到燈號轉換，一台橫向機車提前衝出來，反應時間只有零點幾秒，根本
沒有任何思考時間，反射動作就是迅速用力踹向煞車，聽到一聲尖銳的煞車聲，車內所
有東西都飛得亂七八糟，好在反應夠快只有輕輕推撞，稍微慢點就會將機車撞飛，哪來
時間降檔等變速箱換檔動作，等它入檔車早就撞上或煞停了。
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所以,到頭來你還是認為[重踩剎車+手動降檔]的效果,和只是[重踩剎車]的效果完全相同?
看你講得那麼有自信,那到底有沒有實驗數據或相關文獻支持你的論點呢?
引用:
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作者Quaker2013
那你先架一台行車紀錄器拍駕駛座，開車時順便把右手綁在排檔桿。  |
行車紀錄器沒問題,本來就有想換那種雙鏡頭的,只是這DOD F500LHD到現在還頭好壯壯,等它退休吧.
另外,右手綁排檔桿就強人所難了,萬一要作CPR動作(前面網友的滅火圖
)怎麼辦?