你會被眾人電最大的原因就在於說 你沒辦法證明你所謂的在自排車上面手動降檔的效果會比重踩剎車來的更好
因為緊急的時候 還去手動降檔 (在自排車上) 其實是違背一般人的駕駛習慣的

沒有數據證明你的剎車時間縮短 或是距離縮短 正如你自己所說的 "只靠一張嘴講,一點說服力都沒有"

你如果會開手排車的話 你就會知道為什麼你的論點會被眾人電到翻過去
開手排車的時候遇到緊急狀況下有一個踏板會跟剎車同時踩下

就是離合器踏板 ~ 用意在於說 要切斷引擎的動力輸出達到最高制動力


當然啦 有的時候很急的時候 第一個反應往往都是先踩了剎車再說 ~

沒引擎輸出 + 剎車 VS 檔煞 + 剎車 VS 自排手動降檔 + 剎車

我很好奇誰可以在最短的時間內達到最高剎車制動力歐

引擎剎車靠的是內部的牽引阻力進行降速的動作
正常情況下不應該高過剎車的致動力
不然的話你就會發現你的輪胎就算踩住剎車也會一直不停的轉動往前跑 (停不下來)