引用:
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作者EVO-IV
這台的「中置多連桿避震器」是真正的好物~
相對YAMAHA那台SMAX的右置避震器
簡直是個笑話！沒有多連桿、直接支撐在右邊排骨上方
其實功效跟以前的GY6單避震器支撐在傳動箱上意思一樣！
因為都沒有多連桿來做左右平衡~
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SMAX引擎直接連結鎖"車架",沒有多接一節引擎吊架(通常後輪會晃都是因為"引擎吊架"受力扭動導致)...
所以SMAX車後下部應該不太會有扭動不穩的情形... (車身穩定性不用擔心)
國產速可達可能只有G-MAX因為有多連桿有贏... (拿GY6來比太誇張...)