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Senior Member
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引用:
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作者MUS
兩害相權取其輕, 講電話固然會分心, 然免持聽筒至少空出雙手和眼睛, 第一時間反應不及至少後續馬上手眼就可以立刻就定位; 滑手機是手眼同時都被佔用, 第一時間出狀況後續手眼還得慌一陣子才能就定位. 另外停紅燈操作電子被罰就是因為怕佔用後面車流的權利, 就曾經看過機車騎士紅燈滑手機, 綠燈後慌忙收手機拖了2秒才出發, 而且手機還從口袋掉出來所以下來撿手機, 造成後面一排機車回堵.
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引用:
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作者rainwens
嚴格來說，孩子在後座吵鬧，也可能造成駕駛分心，
即便是載成人，當交談或"互動"熱絡時，也是有分心疑慮 
所以結論就是，開車騎車時不能載人....... 
會造成駕駛分心的情況非常多，實務上不可能全都禁止，
只能取得一個平衡點，至於界線要劃到哪，就有很多討論空間。 |
抱歉, 我只找到轉載的這篇 http://www.910b.com/beauty/p130453424843.html 
原始資訊是從 discovery 看來的, 他的實驗方法是, 找一個自認一心二用很強的人
讓他一邊用免持聽筒講電話, 一邊開車閃避路上的障礙物, 結論是, 人沒有自認的那麼厲害 
引用:
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作者dmwc
法條是這樣寫的 "駕駛人駕駛汽車，除應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示，並服從交
通指揮人員之指揮外，並應遵守下列規定："
用意是要駕駛人專心，而不是計較是不是在有在移動，像是塞車就會有些人等著無聊就玩手機，或是綠燈了還滑得很高興
也有汽車駕駛滑的太高興連自己車的動了都不知道，就往前 A 上去
等紅燈不能用感覺不太合情，但實際上並非不合理，問過專家意見應該也會得到相同答案
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我質疑的就是法規, 因為法規跟前面所提的科學實驗結論剛好相反
我很懷疑我們的 "專家" 有什麼證據證明 "用免持聽筒駕車" 比 "停紅燈滑手機" 安全.
我們的法條名為 "道路交通 安全規則" , 用安全程度來質疑不惟過吧
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