可是這解釋已經被蘋果所請的專家嚴重打臉

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新北市土木技師公會理事長余烈昨看過破損路面照片後指，這是趕工及偷工減料導致，因裂縫寬2公分且有沉陷，應是施工時底層爛泥還沒清乾淨就回填，且回填土壓實不確實，才會裂開且裂痕出現沉陷，根本是用昂貴的國道造價做出鄉下道路的品質，須整個挖掉重新回填，若是施工確實，30年內都不應該出現裂縫，下雨和地下水都是推托之詞。


台灣大學地質系教授劉聰桂表示，工程設計本來就要考量地下水因素，台灣並不是只有這幾天才有這麼大的雨，說雨量超過工程設計是不實說法，新國道會出現裂縫只有兩個原因，包括事先沒有做好地下水資料蒐集或偷工減料。


一路出包一路高升的偉大行政院副院長, 你要出來說說話啊? 錢到哪去了