引用:
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作者NSRC
你前叉不穩定的最大原因
很有可能來至你的改裝後避震
前叉和後避震的關係有點像 蹺蹺板兩邊
前叉遇到衝擊往上 車體屁股那邊要能往下吸收
但改裝避震器有可能阻尼太強或彈簧太硬 後面不能往下
所以所有力量就會集中在前叉上面
因為你有改過 沒看到前叉和後避震的狀況
不太能給你建議
如果前叉是原廠沒動過 一般都會建議重灌油
油的號數要看車種 20w 30w 齒輪油 要看阻尼棒的設計
然後彈簧上面墊幾片墊片 一般都能達到協調的狀況
就是遇到坑洞會有感覺但不至於難過
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原本鼓煞的前叉改後避震後也不會太軟，雖然有你說的情況但那之後避震本身就優秀
外，也是按照我的體重客製下來的，31段可以調到可接受的平衡狀況...
但殺肉場殺來的那組SV前叉本身就太軟了，後懸吊在怎麼調都還是會觸底撞擊，台灣
的路騎了十幾年的機車還沒有碰過這麼慘的前叉回傳感受，所以才想換...
既然原廠的都要四千以上了，才會想要殺一組改裝二手前叉來，真的是因為這組後避震
讓我開了眼界，也好在當初買它前沒有有白做這些功課
PS:剛剛在路上看了GTR研究了一下他的前叉，如果真的換改裝GTR前叉，不只碟盤換
，卡鉗也要換，煞車油管恐怕也得跟著換
保養不見得比較省，怕差了後內管有傷到也得跟著換就會瘋掉
