引用:
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作者kize
不是說不能用,而是感覺很複雜.
雖然不知道確實的效能,但單就照片上看到的..
他是開上下2片,看到2組轉軸和伺服馬達,那不花重量和空間嗎..蓋子開的角度又大又要應付高G力,強固結構不花重量嗎?而且他的設計是要到飛彈發射完畢才能關上..一般空對空作戰都要準備2顆飛彈保險,萬一纏鬥時間10秒才能發射,那機身2邊大洞都得一直開著..氣動也破壞,隱形也破壞..飛彈和發射架還跟運動線是斜角.全暴露著在高G力下.
還有火焰正對機內,雖然有火焰導流板,內壁絕對要加固,隔熱..又是重量和空間.
設計飛機省重省空間應該是最高原則.機關則是多一個香爐多一個鬼..
雖然美國科技很強,但看起來就是很複雜..
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- 蓋子開的角度又大又要應付高 G 力，強固結構不花重量嗎：J-20 也相同要做到。因為你有可能在破音速或轉高 G 時打開蓋子要伸出飛彈再蓋上。
- 萬一纏鬥時間10秒才能發射：LOAL 不用怕。
- 氣動也破壞,隱形也破壞：IOT&E 就有要求彈艙開啟時的氣動要達到標準，也有要求隱形的數據。事實上在測試的時候已經發現隱形並不是問題（因為設計時就有考慮了），氣動方面遭遇的問題我之前就已經講了，而且也經過這麼多年的實際測試，已經解決了震動問題。
- 飛彈和發射架還跟運動線是斜角.全暴露著在高G力下：飛彈設計在 F-22 達 40G 下都可不會有事... 而你知道... 通常 F-22 會飛到 40G 時應該代表裡面沒有活人了。
- 內壁絕對要加固,隔熱..又是重量和空間：重量？兩顆 F119 怕什麼... 空間？那個夾艙看起來有特別大嗎？
- 設計飛機省重省空間應該是最高原則：是喔... 那看起來世界各國的設計師在設計 5 代戰機時都沒有請教過您了...
因為光是要把發動機正面雷達截面變小，就絕對不會省空間了...