如果要這樣講

那殲20/F22得腹彈艙怎辦?

那個可都沒有辦法先收艙門再發彈得，而且艙門的體積與阻風面更大

殲20得側彈艙彈架這麼細，我也可以認為它發射強度不足阿，但實際上如何也沒人知道

老美從二戰起對轟炸機.戰轟機內置彈艙設計就發展許久，強度.重量之類的相信不是太大問題

倒是殲20得側彈艙看起來是被內置空間所迫才用偏心得方式將飛彈側滾下來，那個單片式得開彈艙門側風阻也沒小到哪

比起兩片式開法是兩片小艙門跟兩組轉軸去分擔風壓.阻力，單片式得轉軸承受壓力還要更大

我相信這些不同結構得採用，其背後都有各自不得不的理由.或是經驗上的累積所發展出得解決方案，可能還考慮到日後得升級空間或餘裕

這些都會讓非實際設計或驗證者沒有辦法完全了解優劣與否