引用:
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作者blair
捷運是很貴的玩意，
如果台北不是有這麼大的運量在撐，
台北的票價也是不合成本的
就算要政府狠下心把捷運當成賠本生意，
請問地方政府打算讓這個賠本生意每個月吃掉多少個億?
還不說現在台灣的財政現況是如何
算下來，除了台北之外，其他地方想蓋捷運，票價都不會很理想
學日本直接從鐵路延伸反而會好很多
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但台灣的鄉民跟政客普遍認為台鐵用的系統就是落後。
要蓋"捷運"才是進步。但這些人都不了解，捷運也是傳統鐵路
發展來的，主要是簡化車種跟路線來縮短班距。班距超短的山手線
也只是傳統鐵路而已。這就是台灣的鄉愿跟民粹。
台鐵要做也不是不可以，幾條支線因為沒有快慢混雜，只要乘客夠，
也是可以做到短班距。當然前提是列車跟駕駛要夠多。