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BALA
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加入日期: Feb 2000
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引用:
作者aei
我對 有效抑制機車使用需求 這點比較有意見.
為什麼不抑制汽車使用需求,特別是公務車的使用需求.

民眾選擇交通工具,主要是方便,省時,省錢.
哪個好,民眾自己會選擇.
特別是每個人的環境不一樣.
有的人剛好家在捷運站旁邊,
有的是遠到山腳下.

為什麼要抑制機車使用需求,真的是很奇怪.
如果說要鼓勵大眾運輸.
只要條件夠,民眾自然而然就會選擇大眾運輸.
但是條件不夠又要抑制別人選擇交通工具的權利,
那真的只是討罵.



台灣人貪小便宜的心態
就算今天搭捷運的錢跟機車相等
還是有人要騎機車
因為搭捷運要走一段路

舉個例
我公司樓下的7-11
旁邊的紅磚道可以停車
離7-11門口不會超過5公尺
我一天到晚看到有人買個東西
就把機車停在7-11門口旁邊
年輕的 老的都有
然後進去買東西

是怎樣
走兩步路會死啊
我以前專科跟大學時
也是騎機車 但我從來不會這樣亂停
後來我漸漸了解
一個民族某些人士的教養若還沒到
的確是需要政府出力來管制

台灣要成為先進國家
機車的總量 是要管制的
 
舊 2013-07-17, 03:02 PM #12
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