在FB上看到的，雖然某些人看到了大概覺得很刺眼直覺就是地圖炮，可是真的覺得蠻有道理的...至少中國乘客真的是不容易管的...我常常搭UA/Delta/AA, 老美空服員對於中國乘客真的是很無語...

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我們做的每項工作都是為了防微杜漸！
據說這次韓亞航空飛機事故中死亡的2名中國旅客就是因沒有系安全帶而被摔出機外！

1.系好安全帶。不論坐車還是坐飛機，安全帶都像一雙大手牢牢保護你。不致使你摔死或撞死在客艙里。

2.打開遮光板。能夠使你第一時間發現飛機外部的異常情況，通知乘務員或者機長。同時也在需要緊急撤離時第一時間適應機外光線，保護眼睛的同時加快撤離速度。這也是起飛下降過程調暗客艙燈光的原因。

3.調直座椅靠背不僅僅為了給後排旅客留出逃生通道，也是減小飛機在衝撞過程中對於自己的傷害。有可能你的頭撞在放倒的座椅上，當場就失去知覺了。

4.收起小桌板不但是讓你自己好跑路。也是不至於在飛機的撞擊過程中把你橫切兩段。

5.收起腳踏板不至於讓你在跑路的時候摔個狗吃屎。作為中國人，這個狗吃屎已經不是面子問題了。

6.起飛落地關閉一切電子用品，摘下耳機。電磁波可能會對你身邊“牆”中穿過的線路產生干擾。摘下耳機，認真聽聽你認為的“異常”聲響。飛機發生衝撞的時候，你聽到的是乘務員教你保護自己的口令，而不是法海不懂愛。

7.全程關閉手機等無線通訊功能的電子用品。誰能保證你的山寨手機真的有飛行模式？誰能保證你的蘋果、三星的模式真的沒有損壞？不怕一萬，就怕萬一，飛機失事也是萬一。除此之外，包括收音機，電子設備的藍牙和wifi功能，對講機，遙控玩具等都請全程關閉。

8.起飛落地時放下你的背包。如果需要撤離，你的背帶掛在座椅扶手上，加上後面人群的推擠，你連站起來的機會都不可能有。

9.不要在起飛前調換座位。飛機很聰明，能夠根據輸入的數據調整飛機起飛時候的重心。但是還沒有聰明到自己計算調換座位後的重心位置。

10.任何緊急情況都保持冷靜並且聽從乘務員的指揮。大連5.7空難的原因不是因為客艙失火，而是客艙失去控制。

11.救生衣不要在客艙里充氣。救生衣的浮力和飛機下沈的重力會把你困在客艙中。

12.緊急出口不要放任何行李物品。因為撤離的旅客不止會踩爛你的LV，甚至連裡面裝逼用的純鍍金塑料大項鍊也不會放過。同時，你的那個包也是撤離時候的障礙物。

14.不要把行李物品放在你撤離時候的生命通道上。

15.最重要的，就是不要得罪空乘人員。雖然我們有職業道德，但是中國人能做到人人自律就不會出現各種食品安全問題了。在“萬一”的撤離中，他們或許會讓你永遠留在飛機上。

我更希望寫的這個東西能夠是普普通通的乘客看到，因為我們的各種要求不是心理變態，是出於對你的關愛。