這在航空界其實很正常...

有很多資深 FO（副駕），尤其是已經在長途航線飛很久習慣的 FO 不想轉成機長，因為在很多航空公司中這樣就代表你要改從越洋大飛機換成小飛機去飛... 薪水可能減少（因為以「機長」的年資算），工作可能增加... 即便是這樣，當你這資深 FO 轉機長去飛小飛機時，你還會以機長的身分遇到比你在小飛機還資深的 FO...

另外也有另一種原因是通常機長是在這家公司比較資深... 所以有可能 FO 在其他地方拿到時數（可能是 KAL、空軍、或其他國家的航空公司），但是機長進這家公司比較久所以就會以較少的飛行時數去跟資深 FO 飛...

你從另一個角度看的話就能理解... 去年 ANA 和 UA 拿到 787 時，不管是 PIC 還是 FO 在 787 都只有幾個小時的時數而已... 所以其實這沒什麼...