引用:
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作者ivan6719
站長.是改EJ25 還是B25C..
有上T.I.C 嗎..
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ej25 turbo版的block都是打b25c,三點(半封閉水道)的,用NA版的block應該會死很快吧
沒什麼在去看,要看有營養的東西要去國外看
引用:
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作者Phenix
鍛造跟組裝是兩回事
很多時候問題是出在組裝上而不是零件上面 
用對的方法下去組裝遠比錯的方法但是看起來沒事重要太多 |
其實是組裝店家跟搪缸廠各一半的責任,店家要跟搪缸廠要求公差,搪缸回來後要檢查公差
不過組裝店可能連公差該是多少都不知道,這在台灣的比例應該高達99%,搪缸回來會檢查公差的大概也是只剩1%,至於缸體跟活塞一起送去給搪缸廠,然後要求每一缸的汽缸壁間隙是多少,這個正確率有10%可能就要偷笑了
組引擎關鍵就在公差的要求,不然把他正確的組裝起來只需要照原廠手冊的扭力磅數鎖上去就對了
其實我沒有什麼都鍛造,原廠有些東西已經鍛造了,而且強度比你想的強很多,在台灣很多時候,全鍛造只是面子馬力的問題而已