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idemon..
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加入日期: Mar 2013
文章: 63
引用:
作者放屁不留手
整隊拉到國外是五百人還是三百人? 

一個會搞到國際標的工程,三五百人不算多吧!



早期台中港的穀倉系統便是整套德國佬海外搬來台灣做
連線材都是德國搬來的
最神奇的是老鼠不會咬德國佬的電線來磨牙(穀倉可以說是老鼠最多的地方)

這點核四電線、面對老鼠問題何等無語問蒼天


我想重點還是統包和分包的差異
單一統包的承攬商、在挑選下面的合作廠商時彈性和可靠性會比較大

而政府單位發包受限於法規、絕對沒辦法這麼做
遇到天兵級廠家、罰錢還是事小,一包拖一包延誤工作出事就很麻煩了
就像我遇過標發電機維護工程的老闆看不懂電工圖

這種人如果在統包底下做事、大概合作沒幾次就會被人拒絕往來
價錢再低也沒人要
但政府機關卻是絕對不能拒絕、只要他出的價錢夠低
再爛一樣可以年年得標


不是你想的這麼寫意輕鬆
就像你上面寫的沒見小包放管的事、我就碰過
公司倒閉老闆落跑、還能做嗎?索性尾款也不收了
因為他欠的遠超過那些尾款
舊 2013-06-25, 03:51 PM #97
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idemon..離線中