就修車廠這句話, 直接判定失格, 這間不要去了.

四行程發動機吃機油, 要嘛活塞環受損, 要嘛汽缸壁刮傷, 要嘛gasket沖掉機油跑去水道,
冷卻水跑到油底殼, 比較不常見的, 上座汽門油封破裂, 這個吃的量不多.

以上妳都看不懂沒關係, 但是重點來了,
汽缸壁或是活塞環健康狀況是可以用量缸壓的方式確認, 一般來說就算汽門會掉一些氣密,
健康的引擎缸壓不但要正常而且要四缸接近.

1. 之前妳水箱破了就修了一次莫名其妙的上座, 坦白說有沒有修好不知道.

2. 誰知道是不是上次的組裝兩光導致gasket又沖一次然後造成損壞?

3. 一顆引擎要修幾次啊!?!? 引擎很便宜!

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21210011430791

以台灣坊間那些蕉啊巴兩光師組裝, 我看裝幾次就要爛幾次.

妳的狀況直接換一顆日本外匯的保證都比較OK, 預算三萬直下直上.

但是上述方式不合法, 需要一些技術才能夠技術合法.