其實我不同意排氣量=耗油這件事.

或許一段時間前是.

VAG的3.0 FSI缸內直噴, 平均油耗是差不多10年前1.6L的水準,
馬力扭力完全兩回事.

引擎是種大量生產的東西, 這東西真的不應該貴.
缸內直噴稀薄燃燒加上反應快速的引擎監理系統, 大排氣量相對負載低就少噴油,

絕對比小排氣量常常要用高轉速來換馬力來的省.

只是車界發展偏偏弄到排氣量大就是耗油, 就是奢侈的框架.

一顆V6 3.5L OHV, 斷油6000rpm, 搭配缸內直噴稀薄燃燒,
一定可以實現低油耗, 大扭力, 小體積的大排氣量應用.

車碰了這麼多年, 我終於體會到排氣量決定一切.

要一個蠅量級的空手道高手去跟一個無限量的新手K1小肥拼,
除非小肥真的太廢, 一拳一拳對換蠅量級保證三拳下課.