作者sutl

因為增壓值很難恆定，雖然現在的增壓電子控制技術已經比以前的純機械式控制好很多了。

其實也可以將自然進氣引擎，當成是一大氣壓的增壓引擎來看待。

由於外界大氣壓力很穩定的關係，所以油門的控制就很好預期，可以做出精緻的油門操作。

馬力越大的車越需要精緻的油門操作，否則很容易失控，彎道速度會高不起來。


另外，自從電子油門問世之後，大馬力車的馬力不斷創新高，那是因為真正的油門開度已經被電腦接管了，駕駛人只是透過油門踏板下命令給電腦。

所以當駕駛全油門時，電子油門可能並非全油門，來避免車輛失控。

像我曾經因為後輪氣壓彈簧漏氣進入紅燈跛行模式，那時油門就算踩到底，時速還是只有80。(於是在高速公路外側當烏龜)