[據防務新聞網2013年6月3日報道]美國海軍授予通用動力公司造船廠
和亨廷頓·英格爾斯造船廠共價值超過60億美元合同建造9艘“阿利·伯克”級驅逐艦，
並有可能追加建造第10艘。該合同意味著于2009年重啟的DDG51建造計劃
將繼續進行，合同類型均為“固定價格穩定獎勵”（FPIF）型合同。
亨廷頓英格爾斯工業公司（HII）負責建造5艘DDG51驅逐艦，
合同價值約33億美元，計劃于2013年~2017年每年建造一艘，全部艦艇
將於英格爾斯造船廠建造。通用動力公司巴斯鋼鐵公司（BIW）負責建造4艘，
其中2013年一艘，2015年~2017年每年建造一艘，合同總價值約28億美元。
且美國海軍可能于2014年追加建造第5艘。HII由於報價較低
而獲得了多年採購合同，根據其報價，每艘艦報價約為6.66億美元，
而BIW報價每艘艦耗費約為7.11億美元。合同中不包括政府提供的設備，
例如宙斯盾作戰系統及全部的武器系統。
這9艘艦弦號為DDG117~DDG125，第十艘的弦號為DDG126。
兩艘艦已于2013年開工建造，分別為英格爾斯船廠的“保羅·伊格內修斯”號
（DDG117）和巴斯船廠。的“丹尼爾·井上”號（DDG118）。
第三艘艦DDG119還未命名，計劃于2014財年由英格爾斯船廠建造。
初 期的艦艇將按Flight IIA型建造，而2016年後開工的艦艇
將安裝新型防空反導雷達（AMDR），用以替代當前的SPY-1D相控陣雷達。
AMDR可與當前“神盾”作戰系 統協同，可極大提高彈道導彈防禦能力，
但對艦上電力需求也更大，同時還要對其他方面設計進行改動。
AMDR承包商還未確定，海軍將於2013年晚些時候在 洛·馬、雷聲或諾·格公司間
做出選擇。
目前還未確定Flight III型艦的建造時間和建造商。如果國會確定2014年
只建造1艘的話，則DDG120和DDG121艦將於2015年分別由英格爾斯和
巴斯船廠建造，因此，首艘裝備AMDR的DDG123將由巴斯船廠負責建造。
如果2014年追加建造1艘的話，則DDG120的建造商則改為巴斯船廠，
2016年第二艘艦將變為DDG124，由英格爾斯船廠建造。
