在台灣 很多車都會被"熱死" 所以保固一過大都會動低溫風扇開關跟低溫水龜

我的VECTRA 已經快29萬KM了..沒爆過水管.. 修過一次氣門油封老化.. 因為對引擎有點龜毛..索性請師父整棵引擎完全打散..所有玻司所以墊片全換原場新料..引擎有動到的是換全金屬上墊片..這是TURBO引擎用的..對我這個NA引擎來說在撐個15年應該不是問題.. 低溫水龜跟低溫風扇開關很早就換了..

整車最容易出問題的大概就是冷汽.. V5壓縮機雖然可以到很冷.. 缺點是保養期短..

加上趕時間時5MT退檔拉轉很快..天氣熱到一個承度時跟本不會想關壓縮機..

我的想法是再怎麼修都比現在任何一台新車划算..大部分該動的東西都動到了..底盤強化..制動強化..懸掉強化..

雖然很多人都說換車比較快..但換車後還是會動那些東西那有比較快..

建意您過保後還是動最基本的低溫水龜低溫風扇開關..

保內就多注意水溫及最好有道路救援信用卡..有些是一年3~5次50~100KM內免費 夠送到原廠去了..

TURBO引擎會比NA引擎更熱..建意多加照顧它..