我只是說明續航力跟極速這兩者難以兩全

迅海本身就是這樣一個以高速機動跟高火力為取向的設計

雙船體本身就有利於高速航行，水噴推進也是

但同時這些設計也帶有對應的負面缺陷，像是高重心.低燃油攜帶量(雙船體兩側水下空間7成以上是做為燃油槽用途)以及水噴推進本身的適用節數分界(27節以上開始展現螺旋槳推進所不及的推進效率，反之則否)

這艘船一開始就不是用作於遠程征途之用，而是在近海內快速抵達目的地展開火力得

要跑遠航還是幾千噸以上寬船體的船才適合