引用:
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作者Phenix
所以當年 Porsche 在 959 上面就實驗過 AWD 的可行性了
Benz 當年大概預見了L6 的問題
所以轉往 V6 發展
倒是日本人學著做了L6 起來就是了
不過Porsche 有個本錢是 BB 沒有的
就是 他家本來就是做跑車的
BB則都只是製作一般房車或是性能房車而已 
不過 BMW 的M 部門也可以說是真的很厲害就是了
L6 那個配重可以被他們調校到重心 OK 的程度 (配合底盤)
但是以現在接下來的BMW 策略來看
大概E9X M3 會是最後的 V8 NA 了 ~ 接下來又要回歸經典的 L6 了 (只是多掛個渦輪  ) |
要不是911歷史包袱太重，其實Boxster的MR才是正確設計，只可惜Boxster由於定位比911低，就算用同一顆引擎馬力也要調降，以免打敗911。
日本好像沒有直6了，都是V6的設計，而且都是標準的60度夾角。
Porsche再這樣下去，可能就變成下一個Jaguar，Jaguar也是作跑車起家的。
關於BMW M系列，要我是決策者的話，根本就不會給M3特殊引擎，全部用那顆4.4L V8中置雙渦輪引擎就好了，不會多增加成本，又能讓M3跟335有大幅區隔。