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引用:
作者FD3STYPER
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四缸能搞定的事四缸就好, 六缸除了增加成本分散扭力外毫無幫助.
LS9這顆6.2L機械增壓引擎也不過8缸OHV, 拜OHV所賜這顆引擎超緊緻.
小排氣量多缸高轉速20多年前日本就玩過, 結論是真的很蠢.
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不要說四缸,只需兩缸引擎也都能達到啊,但一旦引擎腳損壞,兩三四缸就都會狂抖,六缸的先天穩定性,才能表彰德國工藝,如果車子賣那樣貴,還不能給個六缸,確實感覺是很沒有雙B風格,花兩百萬買四缸.....
我倒不是說小排量高轉速,而是小排量多缸掛渦輪,講究的是穩定性與性能兼具,又不需要拉轉求馬力,除非他們能造出四缸很穩定的引擎,不過從設計上來看,除非改V4或是F4∼
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The war is crates by fear and gap.
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