ABS 有兩種

一種是機械式的　直接裝在卡鉗上　會降低煞車力量　不要鎖死

一種是電子式的　在前後輪框中有感應盤　感應輪框滾動狀況
然後把資料傳回給 ABS 電腦　判斷輪胎有沒有鎖死
以達到 "最大的煞車能力"

以 PGO TIGRA 150 ABS 的 德國 BOSCH 系統來說
能達到一秒九次點放的速度

所以有電子式的 ABS 　　煞車效果會比改什麼

BREMBO 對四卡鉗　輻射　AP 對六對八卡鉗　什麼加大碟
還是改什麼 SBS EBC Ferodo 來令片

更能有效停下車來