外型就是氣動力設計，單純只是長得像實際上效果可能差異頗大，有些部份其實只是很細微的差異，但結果全然不同(像F-CK-1主翼上有個小小的三角機構，那就是分散氣流避免對尾翼的衝擊)

F22類型得V型尾翼控制跟進氣道特性等漢翔都沒做過，真要實作難度高了些，要是經費夠是該多玩玩不同的嘗試，不過現實這就是跟$$還有工業實力有關了

而且高教機求得是好上手跟價格適宜，性能倒不是最高原則(市場上幾架較要求性能得像德國MAKO跟南韓T-50一直都不好賣就是價格問題)

考量到這點，最好是用熟習得構型，不然價格就跟一般一線戰機有衝突，而且這類高教機雖然都聲稱可以掛載武裝，但實際上因推力及電裝等級的限制，能做得還是有限