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Elite Member
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引用:
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作者結冰礦泉水
主要是那顆噴射幫浦...
不然Y牌車"機油"用好一點就沒啥大問題... (使用經驗)
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噴射泵浦, 一次我就飽了 
有在想是不是下回要再路上掛點就換回二手的化油車 
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車行老闆之前說要做節流閥清潔, 我做了...800還是900吧 
上回換機油說我還有一個燃燒室除碳要做, 也是幾百元.....
啃~~~噴射車養起來真貴
引用:
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作者NSRC
本田 Honda 設計引擎 是以 好維修 惡劣環境下仍可動 為參考
YAMAHA 則是 以 要定期花錢保養 呵護 以維持品質 不能超過原始設計 為參考
豪邁迪爵 (HONDA GY6) 可再戰 30 年
同時期的 O光 (YAMAHA EV4 系統) 早已死光 連二手車行都不收
YAMAHA 也只有 黑油 車能囂張
耐用度比較好
競戰引擎 沒有 機油濾心
EV4 老迅光的話 比較能撐沒有什麼太大問題
大概是日本料用比較多
EV4 有一個特色是就是 曲軸行程比較長
60MM
當年其它 125 大概都是 57.6
長行程的車騎起來會覺得 低轉比較有力
比較順 沒有爆衝的感覺
現在曲軸行程還在 60 MM 的 125
只剩 PGO 的 BUBU 125 ,J-BUBU 不是
PGO 舊的 BUBU 車系 潤滑系統和 EV4 相近
但卻沒有 EV4 常見的問題
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BUBU 125好像是100CC的短車身, 是嗎?
迅光還不錯騎, 三眼迅光的大燈真的很遜
我有閒錢的話, 會考慮買頂級迅光當第二台車
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我期待的不是穴 而是有妳的洞舔
我期待的不是液 而是和妳的慾奸
我期待煙花漫天 我可以永遠不怕妳捉奸
我期待的不是一句抱歉
https://www.youtube.com/watch?v=GaJ3FsfHOXE
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