Outback brake pad replacement.
維修維修，繼續維修…..
Outback的前煞車最近時有時無地發出金屬磨擦聲，煞車皮應該快磨光了。
買了Bendix煞車皮，中等價位。

料號如下

四片煞車皮還含一包潤滑劑

輪子拆下來後先用清潔劑先把煞車稍為清潔一下

其實只要兩個bolts拆下來就可以把卡鉗拿下來。14mm套筒加一小段延長桿。

活塞卡鉗拆離開煞車後就可以把舊煞車皮滑出來，新舊煞車皮比較一下。舊的磨得可真徹底。

把原廠煞車皮上的鐵片轉移到新的來令片上。鐵片之間塗上潤滑油酯。

下一步就是把活塞推回去，因為新的來令很厚，不推回去無法把卡鉗裝回去。

推完一邊，準備推另一個活塞。

推活塞的時候要注意煞車油壺的液面高度，因為在煞車油路內的煞車油會被擠回油壺，如果不注意，煞車油會滿溢出來。
吸塵器跟旁邊的桶子就是我的土製真空吸油機。需要把煞車油壺上的濾網拿出來，以便把吸油管放進去吸掉多餘的煞車油。

新的來令片裝上去了!

卡鉗裝回去，輪胎裝回去，原地發動踩踏煞車踏板，到踏板感覺正常後先以極慢速行駛，反覆踩踏煞車踏板確認煞車作動正常後，就可以開始往人車稀少的直線道路進行煞車來另bed in的過程。
確認前後無車安全之後，大約進行10次從60英里的速度急減速到10-15英里的過程。這時要注意不要急煞到ABS作動或是輪胎鎖死。
前面幾次煞車效果很差，等到第四次或是第五次後煞車的力道明顯增加，也伴隨一些味道~
這個bed in的目的是把新的煞車來令上面的來令材質藉著達到工作溫度後均勻塗佈到煞車碟盤上，等到這個transfer layer塗佈好之後(10次急減速的過程)，就可以盡量不用煞車，讓煞車系統藉著持續行駛自然冷卻。這時要特別注意不要在煞車系統還在高熱時將車子完全停下，會造成碟片來令材質塗佈不均，日後就有可能發生煞車抖動或是煞車力道不平均的狀況。
Bed in結束，煞車系統冷卻後就可以回家了~