作者ISDN128K

在場上爭線 滑胎拿來當作改變路線的技巧之一 你講的這些我都理解

你有錯誤的認知在最後一句 對滑胎的理解有一點錯誤
[當輪胎滑動到一定程度會變成抓地的反作用力瞬間把車身拉直]
上面這一句滑胎行為繼續 前進的慣性方向及後輪的攻角差就會越大
這個差異越大會造成的減速就越大
慣性及減速比在一定程度之內 技術好的車手是可以維持平衡
但拉直 是因為減速而造成的滑動減少 後輪回復抓地力所以才能拉直
而不是因為後輪繼續滑動 滑動行為繼續加大 只會造成轉倒 而不會有反作用力拉直
了解兩者不同差異了嗎?