有些檔在車道上臨停的"自小客"和"貨車"，她/他這樣一檔，可能就造成我行車時成的幾個紅綠燈的時間差（我前文說過內車車流多的時候我就被堵在哪邊，等到車流過完了，前一個路段變燈號了，
我才有機會換車道，我因為這些臨停車輛一堵導致我的行車時程延誤幾分鐘，累積下來很可觀，讓我奇模子很差很差），
再來我要注意門牌號碼和有無可轉進的巷口（有些巷口是單行道都要注意標誌），很多次都被剛好臨停的車輛擋住了我的視線，
讓我錯過了要轉進的不同巷口，這樣的情境讓我的奇模子非常的差，
這樣的情境下要我體諒上下貨的勞工朋友，抱歉我做不到，體諒不是用在這邊的，
因為造成了我不少困擾，有些路邊區塊根本不適合用來上下貨，也不應該在那邊上下貨，硬要臨時劃地為王，佔用車道，造成許多守規矩開外線的駕駛人的困擾，我心裡真的非常不爽，
有幾次真的忍不住就給它叭下去，但前車裝死我又能怎麼辦，畢竟我還要前進趕路，只好等內線車流過完了了之後，趁下一批車流來到之前抓緊時間換內線車道，然後再開回外線車道。

其實從巨觀一點來看，政府單位與店家，很多配套措施都沒有準備好，
就開始衝，然後就是很多狀況就出籠，例如政府可以規範，開某種類型的店面，
就要有包含貨車卸貨區的配套方案之類的，或著說某些地區沒有規劃卸貨區，
就不能開店面之類的。
台灣就是沒有規劃，沒有配套，然後一團亂，然後只會叫別人體諒，圖自己方便，省錢。