我回憶起我當年第一次一個人剛開始學習駕駛50cc的小速克達上大馬路體驗路況判斷的時候
（台北市鬧區），短時間內連續兩次接近路口時遇到黃燈，因為是剛開始體驗，還在摸索機車
的操控感和速度感，剎車的時機，剎車把手按壓的力道與回餽的感受等等，所以我也把黃燈
"當成"紅燈在看，我有"急煞"完整停在停止線之後，然後就被後面要"搶黃燈快過"的機車騎士給
"撞了"，因為是短時間內連續兩個路口被撞兩次，我因此學到了一個體驗。
這個體驗是，在台灣的交通環境生活的機車騎士，會有一種"潛規則"，一種"不成文的規定"
，就是把黃燈當成"綠燈"在看，在絕大極大部分的台灣機車騎士眼中，只有綠燈和紅燈，
不會有"黃燈"這種東西，或著說都把"黃燈"視為"綠燈"在看。
若我要避免再被撞第三次，我就必須像是入境隨俗的，接受像這樣的"潛規則""不成文的規定"，
當然雖然"後側"的的危險少了些，"右側"的危險增加了。所以在騎機車時，該怎麼拿捏"後側"
和"右側"的危險百分比，得自己當下看著辦了。