引用:
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作者我愛鮑魚
咦....有基本概念就會DIY了
圖都畫出來，也知道繼電器可以用
怎麼還要問？ 
不過多個開關會增加風險，行駛中碰到開關就熄火
繼電器的安培數也要大一些，免得燒掉 
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引用:
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作者LSI狼
因為啟動馬達運轉時電流很大，所以使用繼電器或是MOSFET就要排除啟動馬達線路，不然會承受不住，只針對其他電源主線去控制，線路需要修改
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因為我沒有要用呀....不然早就實做了...
而且如果有現成的....廠商一定會做比較漂亮又比較便宜...
至於碰到開關問題...應該是有辦法克服的....或是也許汽車發動後沒電池亦不會熄火....
只是繼電器一般應該沒這麼大.... 12V車用那顆應該才50A而已.....也許要多幾顆並聯吧..........不過繼電器有個特性就是....hot switch跟cold switch耐電流不一樣....因為hot switch會有電弧產生.......很傷接點的.......一般的規格應該指的是hot switch耐電流吧.....也許如果接點早已經切過去了...這時耐電流應該可以比規格大吧...
汽車鋰鐵電池的保護板也是用多顆Mosfet並聯呀........所以要做到承受啟動馬達之電流應該也是還好啦.....