作者LSI狼

目前車廠的電池檢驗方式都是透過CCA下去檢查，因為不同容量、不同型式(加水、短期免加水、永久免加水)的電池有不同的CCA，測試時儀表輸入當前電池應有的CCA，經過測試後測出實際數據，與設定數據比較差異，當差異越大時表示電池性能已下降
問題就在這，如果維修人員要誆車主，就設定比較高的CCA，這時測出來的健康度就會很低，讓你以為電池已經快壞了
另外一種簡易的測試方法就是測試啟動瞬間壓降，當電池老化以後，啟動瞬間壓降會比較大，也就是車子打起來比較沒力，或是燈光變暗許多，日本有這類儀器可以偵測電池在啟動瞬間壓降來顯示電池健康狀況的裝置