問一下狼大,

我之前是用免保養電池, 用了5年;
這次改用加水式, 也特別買了稀硫酸電瓶水, 也都有在顧水高度,
但發現它三年後就不行了. 放著沒開兩週就沒電.

最近我用電錶量電池的電極:


A.跑2hr長途充飽以後:
發動前 12.5V ,
發動後有 14.2 ~14.3 V ,轉速拉高會稍提高一些 (0.15), 開大燈會降一些,
這表示 有發動就有在充電吧? 並不用拉高轉速?


B.擺到沒電, 救車發動 ,怠速之後, 電壓也是馬上拉到14.2V, 這是否表示蓄電力太差?(電阻大?)不然剛發動的怠速應該無法拉高電壓(例如怠速 13.4V 緩升)?

C . 使用電池組Z對電池充電(原始為12.3V), 我就就當它電流是3 Amp好了, 此時電壓上升緩慢, 用半小時才升到13.5V, 遠低於發動怠速時的14.3V, 這時怠速發電機對電池充電的電流應該比電池組Z 還要大得多 ? 怠速一般充電電流是多少Amp?


3Q.