作者little.john

我的觀念比較偏於西方的商業運作方法，
熟悉兩輪四輪賽車的也許知道煙商萬寶路贊助法拉利、Ducati多少年，
花的錢何止幾億美金，但他們持有車隊股份頂多到10%，
他們對車隊沒有任何控制權，但是這麼大的贊助商對車隊還是有很多外界形象影響力。

當然兄弟如果有股票也不會外售，我曾聽一位Compaq的美籍主管聊過當年他們面對Williams F1車隊動輒要退出，
其實很簡單，我這幾年提供你好幾億美金與設備也買股份，
大家都是商人，我這幾年帶給你許多生意，我寧可認賠殺出也不會跟你糾纏。

相對的職業運動經營者也必須瞭解商業運作的型態，
不要以為任何事情吵一吵要政府出面就可以解決，
回歸商業操作，職業運動雖是燒錢的生意，但是有太多球隊可是大賺其錢。(洋基就是坐擁球隊與運動媒體的典範)

利用槓桿，找可以信任的廠商作為長期(至少兩三年)冠名廠商，不要天天想著人家捧錢給我但我不必付出...