引用:
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作者hhgame
台灣的重機械
不是都國外時限退役 狀況良好
拆解送到台灣 當零件進口 再組裝起來
有在進全新的？ 貴到爆吧
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這我也不清楚, 我也不是貿易商
貴到爆應該是真的
...
這我不確定, 不過外表上看起來是都新的沒錯
這就是我說的分岔現象, 通常吊掛用的鋼索比較不會有我說的這種情況
引起誤會真是不好意思
, 至於焊接, 通常都是吊車在分解的時候
都會利用切焊把鋼索燒掉一定長度捆回去,
通常切過在對接回去的情況只見於少數場合, (這有嚴格規定, 是違法的
)
例如拿來當3鉤副吊的短時間暫時用途
或者副桁架的固定用施力纜, 關於這點我有機會再去問吊掛師傅看看
引用:
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作者無極>隱形
這吊車的吊臂長度是固定的嗎?
這台吊車的吊臂像是鋼管焊接起來的跟那種有一節一節的吊臂哪種安全強度較高? 謝謝.
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有大大回應了軟鉤仔、硬鉤仔了
以強度論會是硬鉤仔比較好沒錯
幫括底盤的副載指數 通常這種最好分明的, 就是看他的桁架或者輪子
硬鉤仔通常都是履帶式, 在那種極端崎嶇的工地施工的可行性會比軟鉤仔高
而軟鉤仔則是移動方便, 收鉤也方便, 缺點就是極端施工場合會比較不適合..
以上是聽一個硬鉤仔的吊掛手司機跟我講的
另外你說的鋼管焊接起來, 其實他們都是一段一段的
桁架頭 桁架尾 中段桁架 中間是用插銷(PIN)可以固定
長度是可以變化的, 通常有6M桁架 9M桁架 12M桁架, 以及一些特殊規的..
引用:
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作者fantasyxxx
假如有作戰用的覆帶車的開箱文就好了  |
其實真的有哦 只是...真相被抓包所以強制刪除
引用:
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作者hhgame
遇過倒退警示音還會喊日文 ㄅㄚ\ˋ 庫的
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有, 有!! 這台有!! 在後退的時候會有個聲音
「(叮咚 叮咚)麻姑溪媽斯~~~
」
聽起來還滿惡搞的