據英國《飛行國際》網站2013年3月26日報導，在馬來西亞舉行的蘭卡威國際海事和航空展上，波音公司展出了擬為F/A- 18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機配備的保形油箱（CFT）模型。在航展上，美國海軍一架靜態展示的F型F/A-18在機翼上方配備了兩個保形油箱。波音公 司的地勤人員是在該機從美國抵達馬來西亞之後，才為其“捆綁式”加上全尺寸保形油箱模型的。2011年2月在班加羅爾舉行的印度航展上，靜態展示的“超級 大黃蜂”也加上了同樣的全尺寸保形油箱模型。

目前，美國海軍正在考慮為“超級大黃蜂”配備保形油箱，而波音公司擬於今年夏季試飛一架裝保形油箱的“超級大 黃蜂”。作為“超級大黃蜂”國際路線圖的一部分，波音公司向潛在的買主推銷保形油箱，這可使F/A-18E/F多帶1590千克以上的燃油。“超級大黃 蜂”是競標吉隆坡18架多用途作戰飛機（MRCA）的機型之一。
儘管涉及最終需求的正式招標書尚未發佈，但可以肯定馬來西亞空軍會在2015年以後的某個 時間需要替換10架米格-29戰鬥機。據一位工業界人士說，這10架俄制米格-29中目前只有8架可以使用。
MRCA的其他競標機型包括，達索公司的“飆風”、歐洲戰鬥機“颱風”和薩伯公司的“鷹獅”。在今年的蘭卡威海事和航空展上，全部4種競標機型均作了靜態展示和飛行表演。“飆風”、“颱風”和“鷹 獅”的飛行表演分別是由法國空軍、英國皇家空軍和泰國皇家空軍進行的。馬來西亞現役共有8架F/A-18D，這些作戰飛機是1997年交付的。