引用:
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作者n_akemi
以比例來說假設路上有5成都是不守規矩的駕駛人...
當總車流量變成兩倍之後，自然人數也就相對增加，因此碰上的機率也高出許多。
但問題是...造成車輛過多的就是這群平常不太開又愛亂開的駕駛人，所以人數不是等比倍增。
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我覺得因塞車感到心浮氣躁進而"鋌而走險"違規的人變多了,
加上違規的人一多,很容易誘使原本無意違規的人加入違規的行列,
就演變成一團混亂的情形.
像有次走台中大雅交流道.一開始雖然車多擁擠,
但因為大家依序排隊,還是能慢慢前進.
後來還是有人沒耐心了,硬是隨意插隊.
有人違規,跟著違規的人就變多了.
2列車隊變3列,漸漸又變成4列,於是大家都動不了了.