據美國《國防雜志》網站2013年3月11日報導，2012年，美國陸軍關于是否關閉艾布拉姆斯主戰坦克生產線的問題引發了激烈 的爭論。目前，美國在布雷德利戰車項目上遭遇了同樣的問題。陸軍計劃從2014年開始關閉位于賓夕法尼亞州約克市的布雷德利戰車組裝線3年，到2017年 再重啟，預計屆時將有布雷德利戰車改造、帕拉丁榴彈炮改進和M88搶修車升級新訂單。

布雷德利步兵戰車生產商BAE係統公司正在積極勸說軍方取消這一計劃。該公司執行官認為，與保持總裝線的運行（即使是減少工作量）相比，關 閉並重啟戰車組裝線將需要更多的費用，預計將耗資7.5億美元。但是陸軍官員堅持，為了在預算下降的情況下削減開支，這是一個必要的舉措，並指出暫時關閉 生產線並不會給軍方造成任何風險，因為陸軍擁有3000多輛布雷德利戰車，其中大多數車輛使用次數不多，並且已用新的武器和電子設備進行了升級。
BAE係統公司下遊有586家分合同商（包括大中小企業）在參與布雷德利戰車、M88搶修車、M109係列自行榴彈炮、帕拉丁榴彈炮和 M113裝甲人員輸送車項目。公司在全美44個州共有7000名員工參與布雷德利項目，其中約克廠約為1200人，這些工人具有裝甲焊接、精密加工、復雜 的組裝和技工生產技術方面的專業技能。在2013財年的撥款法案中，眾議院提出為布雷德利戰車項目撥款1.4億美元，參議院也有望同意這項提案。BAE係 統公司指出，除非有足夠的工作量使生產線持續運行到2014年之後，否則公司將不得不開始裁員。

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