引用:
作者放屁不留手
我倒是認為這政府專做蠢事!! 蠢到頂多有人懶的罵!
設定短程免費,理論上,就是讓高速公路能夠擔負短程都市交通的角色
但這種想法,卻忘記一但這樣做的下場!讓短程也開心上來!
日後都會地區的高速公路回堵,將會比現在更慘!!!
舉例來說,假設早上八點到九點每天有一萬輛車經過泰山收費站分散收費,然後到建國下平面道路
現在呢? 少了泰山收費站收費,會早幾分鐘提早到建國交流道!!!
然後在建國交流道那因為有人超過20公里要收費,有人短程因為免費不用所以也上高速公路!
這一萬輛就這樣在建國交流道下...
我不知道建國交流道 有沒有地方可以擴建分散感應收費道!讓免費的下去快一點
收費的等車流等到翻天!!!
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實施實施兩、三年後會重新檢討,我猜想應該就是總統選完之後,由下一任總統、執政黨決定。
如果2016年是民進黨的當上總統、執政黨,會用閣下覺得對的作法 ? 還是繼續閣下認為的蠢事? 或還是收費改為更少、免費公里更長 ?