|
*停權中*
|
引用:
|
作者sutl
很多大工廠，也是有個幾百公升的汽油，都是跟中油加油站買的，你就不怕管理不良嗎？
ESSO來之前，大概是看法律後覺得可行。ESSO離開，大概是進來之後發現很多潛規則...
台灣快變成無外商環境了，這些本土財團真是幹得好啊！
|
台灣埃索全面停止供油 在台剩3家直營站 可能全面退出台灣
引用:
2003/06/03
ESSO公司多次向有關單位陳情，但都未獲正視。 台灣埃索環球石油公司向公會陳情，
表示政府在90年10月11日公布實施石油管理法後，名義上國內油品開始正式自由化，
但事實上自由化只是假象，僅僅ES-SO一家外商進入台灣市場。 尤其關稅更是一大障礙，
現行法令規定，進口汽油的關稅比進口原油多11％，進口柴油也比進口原油的關稅多5％，
和亞太地區多數油品自由化國家的汽柴油進口關稅，與原油進口關稅差異為零相較，
ESSO進口成品油的競爭力相對降低。 台灣埃索環球石油公司副總經理賴東昭指出，
以現行進口汽油的關稅稅率，ESSO每進口一公升汽油，關稅就占了0.8元，相當不合理，
他認為稅率至少應調降一半，即由11％降為5.5％，ESSO石油才有競爭力。
|
你還停留在2003年嗎 |