引用:
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作者Axel_K
機車外面罩著一層玻璃纖維基底的硬殼,
內層才是保麗龍....緩衝用
如果有達安規,外層才是主要保護
所以才會有摔過的安全帽最好換新的訴求,應力分配已經被破壞了
慢速與高速交通工具要求不一樣
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外層才是重點的話戴鋼盔就好
所謂的安全帽外層只是輔助,裡面的發泡緩衝材(一般認為保麗龍)才是重點
君不見所謂的安規制定都有規定遭受多大外力衝擊後內部受到的衝擊力上限嗎?
snell認證對外殼強度的規範就比較嚴謹一些,其他如歐洲、日本等地的規範對於帽殼就沒那麼要求,但相同點都是對於吸震能力的規範
撞擊過後要換掉也是因為緩衝材料遭受外力破壞,不能保證下次遭受撞擊仍有同樣的吸收效果
所以帽子有沒有使用期限?絕對有,有一點高分子背景的人應該都瞭解這些聚合物發泡材會隨時間跟使用環境遭到破壞,但每個人的使用環境都不同很難界定明確時限。
進口車用安全帽廠商一般會建議出廠五年/使用三年即做更換,自行車帽若保存得當使用頻率不高的話可能可在延長一些,
不過攸關安全還是照人家的建議來比較保險,畢竟都願意花錢保護自己的腦袋沒必要再省這一點。