引用:
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作者lompt
閘道收費跟中間收費的安全真的差很多
是真的滿多收費員被撞的新聞啦
所以後來很多都要興建天橋給收費員走
只是滿危險的(就車道屋頂)
另外收費員很多都有職業病
算是滿殘酷的工作環境
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很多工作都有其危險或容易造成職業病的問題，
至少原本收費員這工作穩定收入又不差，
但全面電子收費之後這些人大部份都將失業（能轉入遠通工作的能有多少？）
再說，全面ETC後遠通賺的錢可以請幾倍於現有收費員人數你可知道嗎？
日本早台灣十多年就引進ETC，但他們政府可不敢這樣強制全面實施，
而且勇於嚐試新科技的日本人迄今裝etc的比率還是不高，你知道是為什麼嗎？
因為日本國道收費員絕大部份都是中老年人，都是靠這收入糊口，
一旦全面ETC化，他們也都會失業，
所以日本人寧願在車陣中慢慢塞也不想讓這些老人失業！