台灣在1989年就被視為比開發中國家更高一級的'準開發國家',
等於已經算是已開發國家了,南韓所得還落後我們一截呢.

可問題來了,南韓在1980年代時,漢城已有四條捷運,釜山也有兩條,
更別提先進國家的捷運都已經密密麻麻,獨獨台北在1989年時一條也沒有,
火車也才通一小段地下化,早年官派市長有些抱持多做多錯少做少錯心態,
也讓台北在一些政策被刻意忽視,如大眾運輸,捷運沒有,公車評鑑也沒有,
司機老大動不動飆三字經,馬路塞的很,很多人就算下雨也寧可騎機車.

黃大洲也是看在這點,認為台北大立前需大破,所以六線捷運其發,
只是他太弱勢,施工效率低,火燒車與局長貪污,與交通黑暗期漫無天日,
反成為讓他不滿意度居高不下主因,除此之外,治安,酒駕,特種行業問題也沒改善

至於後來的陳水扁,個人是認為他在市長任內表現還不錯啦,好歹他做事講究效益與魄力,
公共工程品質,施政效率,治安,火警,交通等都有明顯改善,捷運也是有一年通一條,
只是四年平均76%的滿意度連任居然失敗倒是讓很多人想不透