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引用:
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作者referee_c
我的騎車方式就是靠邊慢慢騎,時速大約30~40km/hr,反應時間長,較不易發生事故.
若發生事故,著地時與地面相對速度小,自身傷害小,事故的對方傷害也小.
相對於汽車,機車對駕駛者而言,是危險的,稍微碰撞就是[犁田],非死即傷.
當速率大時,反應時間少,發生事故機會大,發生事故後,著地時和地面相對速度大,傷害肯定較重,為何不騎慢點?
樓主認為靠邊騎,隨時會遇到障礙需變換車道會有危險,其實慢慢騎都沒有這種問題.
慢慢騎有時間注意路況來變換車道,比高速騎在快車道然後遇塞車變換到慢車道(騎機車的人幾乎都會這麼做)安全多了.
而騎慢點,當然靠邊,難道要慢慢騎在路中央,擋著地球轉嗎?
汽車不像機車一樣體積小,稍微閃一下就可以超車,如果慢慢騎,騎在路中央,這沒有公德心,也阻礙交通.
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我真的很納悶你所謂的"慢慢騎都不會有這種問題"到底是怎麼領悟出來的.
你開頭說你騎車方式就是靠邊慢慢騎,既然你要靠邊慢慢騎.
你又何來變換車道可言?
你就已經靠邊騎了,不是嗎?
你說慢慢騎有時間注意狀況變換車道,你不是都靠邊騎嗎?
為什麼到了引言的第六行,變成看到有狀況要變換車道?
你既然覺得某些情況有變換車道的必要,那為何機車不能行駛在車道中間?
你可知道汽車行駛於車道上時,右邊的多餘空間是作為"以防萬一"的緩衝空間嗎?
以防萬一的緩衝空間,為何你會覺得是機車應該用來行駛的道路?
今天就算不提"汽機車並行的情況"
你靠邊慢慢騎,騎時速40經過一台無人的車子.突然衝出一隻狗.
你覺得你有多大的機會可以安然脫身?
你以為意外的肇因一定都是可以被教育的對象嗎?
寬敞的道路中央你不騎,你偏要靠邊騎,
再因為緊鄰意外頻傳的危險地帶,而降低速度慢慢騎.
你不覺得很不合邏輯嗎?
你上面引用自己的文章,指出機車有"便利性"
你可知道所謂的便利性,並不是叫你去鑽車道的縫隙嗎?
你可知道汽車行駛車道時,右手邊的多餘空間是作為緩衝用途的嗎?
那些緩衝空間是用來以防萬一的,不是讓你用來展現所謂的機車便利性.
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商無德 , 政無能 , 法無衡 , 民無腦 .
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