引用:
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作者dragoncat
我的意思並不是用別的系來掛
四節掉頭不方便,一二節就較容易了
看它的編組2和4節是動力車,編號一樣
所以我才在想把駕駛座那一節掛在第四節,這樣繳組沒有變;只有2和4的位置對調
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引用:
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作者dabochi
不行
一組TEMU1000 U編成裡面 兩端的TED1000&TEM1000用的連結器是對外用的密連型
而編組內的TED1000-TEM1000-TEP1000-TEM1000之間用的是半固連型
所以不是那麼單純的調個頭就能接上去
TED1000跟編組後端的TEM1000之間 連結器跟對應的控制介面都有再調整的必要
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這位朋友說得很清楚了
還有，分散式動力的列車，這意味者有可能每一節有不同的設備
太魯閣號每一列的編制是這樣子
TED+TEM+TEP+TEM+TEM+TEP+TEM+TED
每半段就是 TED（車頭）+TEM+TEP+TEM
如果你的意思是說，要這樣編制 TED+TEM+TEP+TED
第一個就是那個朋友說的意思，第二個，那兩節 TEM 編碼一樣，但是我們不知道裡面設備是不是一樣
根據資料，似乎是不一樣的
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F....AA.AA.E6.98.8E
所以半列的太魯閣號看起來是不能夠任意混編，應該是只要有一組 TED+TEM+TEP+TEM 就能動沒錯，也就是說至少要有半列，太魯閣號就能動，但是這樣就只能走一個方向
對台鐵來說為了這半列太魯閣，他還得改時刻表，只能到成追線就要轉過來這麼麻煩，我想不太可能會是台鐵的作法（雖然說如果只有半列太魯閣號在跑的畫面，應該挺有趣的）
以台鐵來說，我猜想他寧可把這完好的半列（其實也沒有完好啦，完好的那半列其實也跟壞掉的那半列調換了一個 TEM），拿來跟其他現有的列車一起使用，而且目前也是這樣的作法，如下的連結
http://tw.myblog.yahoo.com/ivan_870...le?mid=456&sc=1