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國道一五楊高架中壢至楊梅段 周日通車
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操級廢員
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加入日期: Jul 2009
您的住址: 操到死的勞改營
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chou124
是你想不夠多
前面有人說高乘載只有一線,如果可以隨意切入切出,
那非高乘載的一樣可行駛,只要在熱感應儀前切出就好
這樣一線高乘載有什麼意義
高乘載專用道的確沒有隔離, 可以隨時切入切出....
如果要做到完全隔離封閉, 那麼這個路段的高架橋至少要用相當於六線道的寬度來設計,
都能做六線道的話, 又何必浪費錢搞成一線高乘載加兩線普通車道?
2012-12-15, 09:49 AM #
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