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作者狂人日記
感謝各位大哥的回覆，小弟另外請教一個問題~
我想在車內改裝喇叭，我聽過那種幾十萬的，車內空間小，喇叭炸下去耳朵很不舒服
我只希望夠用就好，現在有個問題是，有沒有什麼喇叭低音下沉度強，但是量不要太多的
好比說我感覺有些廠牌的喇叭特色是低音很濃，但是大鼓聲音出來的顆粒感不好，
是感覺一坨一坨的，不是一顆一顆的，而且強烈音壓讓耳朵不舒服
有沒有什麼廠牌的重低音喇叭的特色是聲音比較硬的??
或是有沒有人把門上的6.5吋喇叭和重低音喇叭用不同廠牌???
因為有的人偏好某些牌子的中音，某些牌的高音，某些牌的低音
或是說前後門上的四科6.5吋喇叭直接換成本身低音比較強的，然後直接省略重低音喇叭
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其實喇叭裝在車上是所有喇叭使用條件最差最差的一種，要怎麼說呢，
首先喇叭裝在車內並沒有一個好的箱子，也就是用來吞吐及共鳴的空間，
高音由於相對比較不需要容積率，因此表現良好<==但空間小及殘響....
少了箱子的喇叭單體，所能出來的效果幾乎已經先去了大半，而車上空間
也沒辨法裝太大的箱子，共鳴條件也自然奇差無比，最常見的狀況，
就是想藉由調低高音量感或是增加低音能量的方式，希望讓聲音溫厚之類的，
但根本的原因在於門板上的中低音單體的響應根本就是有極大的凹陷，
這跟用多高級的喇叭跟擴大機是一點關係也沒有的，
有心想玩的話，隔音、制震的功夫是不能少的，門板的處理也"盡量"讓其
不要有太大的漏氣空間，這樣聲音就會好很多了~
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另外超低音的表現也與你門板上中低音的表現成正比，
你門板的中低音曲線不夠漂亮，衰減的太快，
超低音的加入只是增加那種不協調的古怪聽感而以，
車用音響很多東西都不是買來裝就好聽，而是要考慮如何裝的功力.....