77W （8100kg/h）比 744 （11000kg/h）省油，但是比 A343 （6900kg/h）耗油。現在花航是要拿來取代 A343，不是 744。不僅如此，77W 比 A343 多了將近 70 個座位，花航要拿什麼來補？花航會把一些航線從 744 換成 A343 是有他的道理的，現在有 77W 而且說要取代 A343 有點不知所云（除非是像我講的是替補 A359 的延後）

甚至... 之後要拿 77W 來取代 744 好了，這是唯一比較有可能出現的選項，只是 77W 還是硬要比 744 少了將近 50 個座位... 在乘客全滿下即便油料比較耗但是 744 還是要比 77W 賺錢。更何況 744 可以做到比 77W 更多的事（例如從更短的跑道起飛，所以你可以看到一些加樂比海的短跑道用 744 飛但是不是 77W），或是也有跨大西洋的 744 用三顆引擎飛過...

我只是在好奇 77W vs A340-600 之下花航沒有選擇 A340-600 而已... 花航沒必要為自己多搞一個雙引擎廣體飛機呀...