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*停權中*
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呵呵, 這的確是一個很妙的例子, 說真的啦, 如果當賠償的那一方, 那麼舊又不是名車..
嘿, 應該很多人立場都會大轉變, 這裡講的誰違規以及責任分配多少的部分且先不論.
我還是覺得給車行估(兩邊都挑一個車行雙重報價對比), 談攏了修, 談不攏就是上法院.
這就像我在機場那麼頻繁, 曾看到有人拿行李箱去跟航空公司理論哪裡壞了.
但那箱子明明看起來就是破舊到不行, 而搬運行李這件事情本來就比較粗魯的過程.
搞不好, 那裏本來就快散架了, 不是這次也是下次掛掉~
總之我是歸類成那個航空公司倒楣在錯誤的時機遇到一個很盧的旅客.
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