引用:
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作者hareluya6510
以台中 - 板橋 VS 台中 - 新竹 - 桃園 - 板橋的行駛時間
41分 VS 51分
多2站
扣除等待時間也不過每站多2分鐘
照這樣換算, 站站停應該只多20分鐘的車程
雖然我不喜歡一直亂加站點的做法
但是選對車次還是不會被延遲到太多時間
而且我相信站站停的車次也不會太多
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站站停應該是會變多~高鐵是借由國家政策保護 ( 與各站炒地皮的民代共犯結構 )
(先砍台鐵一刀，在補航空公司一槍)
行車時間上，它不需要讓人滿意
只要有無可替代性 拉高乘坐率的考量就夠了
( EX:北高 站站停 2個小時30分 台鐵4個小時30分 它就贏了 )
事實上 以前北高空巴時代
5分鐘前買票上機
40分實際飛行時間就到小港/松山