引用:
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作者212411
1.應該會常常出現那種~~我就說我要在台中停.結果這班車台中沒停.讓我錯過開會.****.然後民代出來要高鐵道歉.
2.高鐵變慢鐵.或許會是台鐵跟北高航線的轉機.
台鐵如果恢復幾班高雄-台北.高雄-台中-台北.或是高雄-台南-台中-台北的自強號.
國內航空聯合航班.降低票價.....走廉價航空模式
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1.那這樣台鐵早就道歉不完了........為何這班自強號沒停斗六？台鐵踹共!!
2.台鐵直達在現行班次滿載的情況下，也只能開個幾班，跟30分就發1班車的高鐵比，
搶不了太多人，更何況高鐵還有加買新列車，未來發車班次只會更密集。
另外如果新增的站點需求量大，對高鐵營收跟台灣西部輸運也有幫助，
要是需求量少，也可彈性增加直達班次，減少冷門站點班次來因應。